Zona Verde Ganhos e Perdas

Tenho procurado acompanhar as discussões sobre o projeto Zona Verde e, principalmente conhecer seus objetivos explicitados como aumentar a rotatividade nos estacionamentos em áreas públicas, incentivar o uso do transporte coletivo e regularizar a reserva de vagas para gestantes, idosos e pessoas com deficiência.

Aumentar a rotatividade nos estacionamentos em áreas públicas, por si não parece ser um objetivo de gestão urbana. Aumentar a rotatividade dos estacionamentos somente traria benefícios para os usuários de veículos particulares contraditando a política de incentivo ao transporte público.

O transporte coletivo do DF é deficiente em oferta de vagas, em regularidade, em conforto para os passageiros. O Metrô, transporte de massa, transporta apenas 160.000 passageiros por dia.
Diante disso, em que onerar os estacionamentos faria melhorar o transporte público?

Tampouco vejo relação entre a imposição de ônus aos estacionamentos públicos levaria as pessoas a respeitarem as vagas destinadas a gestantes, idosos e pessoas com deficiência. Possivelmente aquelas pessoas buscariam com mais afinco burlar a sinalização e economizar
alguns trocados.

As pessoas usam veículo individual por não ter alternativa. Saem de suas casas pela manhã e voltam à noite. Não haverá rotatividade. Publicações disponíveis não esclarecem sobre a
destinação dos recursos arrecadados. Estima-se que seria tirado da população mais de R$ 2 bilhões sem que se vislumbre qualquer melhoria ao transporte ou ao uso das áreas públicas.