Calçada Anti Pedestre

A calçada que liga o Setor Bancário Sul ao Setor Bancário Norte, passando pela Plataforma Superior da Rodoviária do Plano Piloto, tornou-se um tormento para os pedestres. É uma calçada longa, larga e que deveria ser confortável. Entretanto, o uso e a manutenção daquela calçada criaram alguns problemas.

Parte da calçada foi transformada em ponto de ônibus. São dois pontos e placas de publicidade. Os pontos ocupam dois terços da largura da calçada. Os que esperam os ônibus tomam a calçada. Os ônibus não têm recuo junto aos pontos de parada, são em grande número e estacionam em fila dupla causando engarrafamento.

Parte da plataforma teve seu pavimento substituído por concreto. O trecho em concreto empoça água durante as chuvas, seja por falta de inclinação em direção às grelhas, seja por incapacidade de escoamento das grelhas. As águas empoçadas são lançadas nos usuários da calçada pelos veículos em movimento.

Os pneus lançam as águas a grande altura e o caminhante desprevenido que se acha protegido pelo guarda chuva leva um banho de cima a baixo. O medo da enxurrada é tanto que os passageiros ficam atrás do ponto de ônibus à espera da condução.

O outro problema também decorre de gestão. O prédio do Touring Club foi ocupado pelo Governo do Distrito Federal que mantém ali serviços voltados para a população. O prédio tem dois pavimentos e junto ao pavimento inferior tem estacionamento. Entretanto, as repartições que funcionam no nível da plataforma superior passaram a utilizar a calçada como estacionamento.

Os veículos ficam estacionados sobre a calçada, de forma transversal, impedindo totalmente a passagem dos pedestres. Em frente ao prédio há dois estacionamentos que também poderiam receber os veículos que ficam sobre a calçada. Isso ocorre bem no centro da cidade. A solução destas questões requerem pouco do governo, mas repercutem muito no conforto e segurança do pedestre.