Motocicletas e o Código de Trânsito

Causa preocupação a circulação dos motoqueiros nas vias. Motoqueiro seria aquele que circula em moto de baixa cilindrada, usa-a para trabalho, e do qual se espera que circule entre os veículos para escapar dos engarrafamentos e da baixa velocidade do trânsito.

Esse deslocamento rápido é o diferencial oferecido aos clientes que demandam entregas rápidas. Além da rapidez com que se deslocam contam ainda com o baixo custo de manutenção das motos, o que torna seus serviços mais atraentes para restaurantes, farmácias, lojas de peças de veículos, escritórios etc.

Esse diferencial é também a causa dos inúmeros acidentes envolvendo os motoqueiros. Os veículos que se deslocam na via na mesma velocidade têm menor probabilidade de se envolverem em colisões. Os motoqueiros andam quase sempre em velocidade diferente e sem respeitar uma distância segura dos demais veículos.

Os números de óbitos em acidentes com motocicletas vêm aumentando ano a ano em termos absolutos e em termos relativos. Em 1998 foram registrados 1.047 óbitos, o equivalente a 3,4% das mortes no trânsito. Em 2008 o número registrado foi de 8.939 mortes, equivalentes a 21,7% das mortes no trânsito. Um aumento de 754% em dez anos.

Não estão computados os que ficam com sequelas permanentes, dependendo da ajuda de terceiros, ou seja, os mutilados, os paraplégicos, ou outros com limitações decorrentes de acidentes no trânsito. Estima-se em 35 mil reais o custo médio do atendimento hospitalar dos que sobrevivem aos acidentes com motocicletas.

O Código Nacional de Trânsito não proíbe explicitamente a circulação dos motoqueiros entre os demais veículos. Os motoqueiros, diferentemente dos condutores de máquinas maiores, dizem que o espaço entre as faixas de rolamento dos automóveis é sua faixa de circulação. Creio que a explicitação da proibição no Código inibiria a prática e reduziria os acidentes fatais.